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不停车收费”时代来了，你ETC了吗？

作者：扬兴晶振

日期：2019年08月26日 14:51

浏览量：2151

　　今年，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》中明确表示：力争在今年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现电子不停车快捷收费，解决拥堵问题。

　　同时，根据交通运输部印发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》中，明确指出要大力推广ETC。力争到2019年底，汽车ETC安装率超过80%，使用率达到90%。

etc晶振

　　可见今年最火的不只是5G时代，还有ETC全民时代，为了假期路上不再是人人人人人和车车车车车，2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

　　ETC办理火爆，设备供不应求

　　当前办理ETC的线上、线下渠道都已打通，主要分银行、高速公路管理局、支付宝和微信等第三方支付平台三种。

　　据了解，去年6月至12月，全国新增ETC用户一亿户，ETC设备日均发行量达到55万台。由于市场需求激增，全国各省都出现了ETC设备供不应求的现象。

etc设备

　　2020年没装ETC，不可享受高速免费?

　　对于目前网上流传的不安装ETC不能上高速或者不能享受节假日免费的说法，有关部门的答复是，严格来说，目前还没有政策明确不安装ETC无法享受高速公路节假日免费优惠，这个问题届时要看国务院是否发布相关的明确规定。

　　晶振&ETC紧密联系

　　ETC设备专用晶振，扬兴科技为您保驾护航！（想了解ETC设备专用晶振详细产品信息，点击《ETC设备常用晶振一览表》）

ETC设备专用晶振

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晶振常规的命名规则

晶振一般可以分为：普通晶振(有源晶振、无源晶振)、温补晶振(温度补偿晶体振荡器)、恒温晶振(恒温控制晶体振荡器)、压控晶振(电压控制晶体振荡器)等几大类型。而细分按外形可分为：

晶振外壳|容易被忽略的晶振性能影响因素

晶振质量的好坏直接影响到电路工作状况，而晶振外壳品质更是影响晶振性能的主要因素之一。晶振外壳采用冲床连续冲压成型，经大量观察和分析发现，主要缺陷有内底面与顶面的凹坑、内底面与顶面的划痕，侧面裂口和侧面挠曲。

小基站中晶振的应用——扬兴晶振

5G通信设备遍布在屋顶、电线杆、路边，甚至地下室中各个角落。这意味着更多地暴露在高温、热冲击、振动和广泛变化的气流中;作为NSST(网络、服务器、存储、电信)系统一部分的通信定时装置中的晶振，所受到的环境非常恶劣。

3点区分TCXO温补晶振与OCXO恒温晶振

温补晶振，是通过其附加的温度补偿电路使周围温度变化产生的振荡频率变化量削减的一种石英晶体振荡器。它的温度补偿的原理是通过改变振荡回路中的负载电容，使其随温度变化来补偿谐振器由于环境温度变化所产生的频率漂移。由于晶体振荡器的震荡频率会随着温度的变化而变化，为了抵消温度对晶振频率的影响，控制晶振的谐振电容随温度变化而变化，抵消温度晶体影响提高频率稳定性。